边民群众向青年先锋服务队成员分享趣事。
民警冒雪执行警戒任务。
里孜口岸位于西藏日喀则市仲巴县境内，是我国与尼泊尔之间的全年性开放口岸，是西藏海拔最高的口岸，也是全国最年轻的口岸，年平均气温仅有2℃，最低温度可达零下30℃，一年之中，有接近350天伴有 8级以上大风，含氧量不足海平面的40%，被当地人称为“云上国门”。都说守国门就是守家门，从北国到南疆，从海滨到高原，有国门的地方就有移民管理警察坚守的身影，然而驻守在“云上国门”的民警们，靠着一股子“疯劲”，以实际行动奋力书写“戍边为国”的青春篇章。
“4772”我站立的地方就是中国！
里孜在藏语里素有“指尖、尖峰”之意，这里海拔4772米，初到里孜口岸，记者作为藏族都有些不适应，让人不解的是，却依旧有人义无反顾地选择来到这里工作、参与建设。
2023年7月，正值内地盛夏。然而在亚热乡里孜口岸却是漫天的黄沙。在即将竣工交付的联检大楼里，里孜边检站首批组建人员在与施工方和监理方进行着激烈的“座谈”，说是座谈，其实更像是一场交涉，问题的核心在于联检大厅的核心区建设与标准查验程序出现误差，存在多项安全隐患。也许有人会说，些许误差在所难免，有必要这样“较真”？用站党委书记、站长王子亮的话“国门安全不容任何误差”，然而就是这样的“疯劲”，才让历经1885天昼夜建设、1800余人共同参与的里孜口岸于9月19日顺利通过国家验收。
2023年9月底，随着上级党委一声集结号令，来自全区12个站级单位的43名青年民警奔赴里孜口岸，其中，30%民警在原单位担任领导职务，35%民警单身未婚，85%以上民警来自海拔3000米以下单位，86%以上民警戍边10年以上。他们选择来里孜的理由各不相同，但“我站立的地方是中国！”却是他们共同的心声。
愿将青春熔铸国门！
杨帆，原是前亚东边检站执勤一队的队长，来西藏戍边已经13年，“闲不住”是他的标签。得知里孜口岸组建的消息，他瞒着家人，毅然选择来到里孜边检站。从亚东到里孜，海拔2800米到4700米，环境在变，海拔在变，戍边民警的忠诚和信仰不变。
郝胜，从当兵入伍到现在已经进入第21个年头了，在原本“受人尊敬的年纪”，却主动报名来到里孜边检站，质疑、非议不绝于耳，而原本可以选择“躺平”的他，却用工作上的一丝不苟击碎争议———忠诚不分岗位，奉献无关年龄。
其实，在这里的每个人都是一段戍边故事，每一天都在创造着属于自己的藏青蓝人生，有舍弃林芝优越工作条件的张航；有原本已是派出所主官的皮文彬；有家庭条件优越，却自己找“罪”受的吕龚。在这里“祖国万岁”不是口号，坚守和奉献才是青春的本色，尽管他们走过的路不尽相同，但是他们愿将青春熔铸国门，用他们的话说“戍边的路虽然越来越远了，但是守护国门的心却越来越近了”。
打响里孜边检站“开门炮”！
2023年11月13日，对于里孜边检站的民警而言，是一次难忘的记忆——中尼里孜一乃琼口岸迎来正式通关。在这场“开门炮”的背后，却是22 名民警30小时1600余公里的星夜奔驰。
时间回到2023年11月 11日，全国移民机构检查员等级考试与口岸正式通关时间相撞，等级考试考点设在日喀则市，来回1600余公里，乘车时间长达近30小时，在一天内穿梭于日喀则和里孜口岸之间，对于一辆只能保持匀速70的客车而言，几乎是不可能的事。一边是检查员等级考试，一边是口岸正式通关，如何做到一天内考完试马上返回里孜口岸全力保障口岸通关，成为摆在里孜边检站面前的一道难题。在此期间，总站首长多次打来电话，询问口岸开关准备情况，并指示如有需要支持，总站将全力以赴调派人员增援。然而，每一名里孜边检站民警都坚持要亲自完成口岸开关这一核心任务，亲眼见证这一历史时刻，亲手打响里孜边检站的实体运行后的“开门炮”。站党委在确定安全的前提下，当即决定，11日早上8点前往日喀则，预计11日晚上8点抵达日喀则，12日下午 5点参加完考试后，全体参开民警立即返回口岸。就这样，22名青年民警在参加完考试后，两名驾驶员轮番开车，星夜驰骋15小时、680公里后返回里孜边检站，所有人来不及调整休息，直接投身第二天口岸开通仪式……
面对首位入境旅客，疲惫的身躯下是一张张青春的笑容，方寸验证台，方寸验讫章，章起章落间，他们用实际行动践行着“清澈的爱，只为祖国”。
“守护在祖国边疆的这群青年人，富有挑战精神和干事欲望。”里孜边检站党委书记、站长王子亮说：“这里是一座年轻的口岸，前路仍有诸多困厄，但有了这群‘疯子’战友们的坚守和奉献，所有难题将不再成为阻碍。群力谁能御，咱们齐心，石可穿！”
